Posted by: bigrocket on: Декабрь 28, 2008
Автор: Виталий Лелеко
Программа: «Вести – Москва», телеканал «Россия»
Эфир: 17 июля 2008 года
—————————————————-
Причудливые воздушные шары в небе над Сергиевым Посадом. Там открывается VII фестиваль аэростатов спецформ. Среди них – Кремлевская башня в полную величину, желтая субмарина и гигантская пивная кружка. Символом нынешнего фестиваля станет летающая матрёшка высотой 30 метров. Покататься на уникальных воздушных шарах желающие смогут уже в ближайшую субботу.
И взмыла над полем «чудо-матрёшка». Высотою с девятиэтажный дом, но на лету держится вполне уверенно. Этот аэростат только-только увидел небо и впервые наполнился тремя тысячами кубов воздуха. Тем не менее, сразу же стал гордостью всего Сергеево-Посадского района. Неслучайно матрёшечным промыслом издревле славилась эта земля. А еще «фигуристый» воздушный шар – уникальный для России летательный аппарат. На всю страну таких «аэростатов спецформы» не более 15-ти.
«Это достаточно дорогое удовольствие. Аэростат классической формы стоит порядка 600 – 650 тысяч рублей. Cпецформа от миллиона до трёх с половиной миллиона. Это летательный аппарат. Это малая авиация и не надо об этом забывать. Спроектировать, чтобы это летало, дорогого стоит», – уточняет Елена Бодунова, директор фестиваля «Небо Святого Сергия».
На создание аэростата ушло более двух месяцев кропотливой, практически ювелирной работы. 500 кусочков парашютной ткани в единый орнамент собирали всего лишь две швеи.
«Почему нельзя более двух швей? Потому что все эти три тысячи кубов лежит на одном столе длиной 4 метра. И разобраться, куда шов, куда какой лоскуток пришивать, довольно сложно. Нужно это делать по специальной разметке. Вал швей просто не годится», – объясняет Юрий Вронец, председатель жюри фестиваля.
Как шутят создатели «чудо-матрёшки», нос к ногам не пришили. Но переделывать воздушный шар все равно пришлось. Личиком «девушка» не вышла – слишком строгое сначала получилось. Дизайнерский просчет устранили быстро. Жизнь самого аэростата в 5 раз меньше, чем уходит времени на его изготовление не более 500 часов в воздухе. Хотя может пролетать и вдвое дольше. Но это все зависит от умения авиаторов. В России таких «фигуристых» аэростатов по пальцам можно пересчитать. Один из них – Александр Кузин. Ему и доверили испытание «чудо-матрёшки».
«Посложнее, чем классический аэростат, но ненамного. Сложнее в силу его объема – он инерционен. Если классический аппарат легко посадить мягко на травку, то тут немного приходится потеть, но все равно, получается», – рассказывает Александр Кузин, пилот теплового аэростата.
Во всей красе «чудо-матрёшка» перед зрителями предстанет уже в эту субботу. Возле деревни Морозово в седьмой раз пройдет фестиваль аэростатов спецформ «Небо Святого Сергия». Пока это единственное подобное мероприятие в России. К его проведению уже все готово. Беспокойство только за летную погоду. Спецформы больше всего зависят от небесной канцелярии. Боятся сильного дождя и ветра более 5 метров в секунду. Впрочем, жара тоже может внести свои коррективы: катать будут не гурьбой, а по одному.
Занятно пишете, жизненно. Все-таки, для того, чтобы делать по-настоящему интересный блог, нужно не только сообщать о чем-то, но и делать это в интересной форме:)
bigrocket, вы дейстивтельно хорошо и граматно делаете посты и за видко и фото респект ) жаль, что я не умею так хорошо писать!
Январь 11, 2009 в 6:41 дп
Что ж… и такое мнение допустимо. Хотя, думаю, возможны и другие варианты, так что не огорчайтесь.